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STOCK FOURN.

Volkswagen GOLF 8

2.0 TDI SCR 115 BVM6 LIFE 1ST Navigation Pro - Digital Cockpit - Phares à LED |
0 KM Remise - 16 %
26 998 €TTC Réf. 12002056
  • Diesel
  • Boite manuelle
  • 5 Portes
  • 2020
  • 3.5 L/100KM
  • 5 Places
  • 6 CV
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STOCK FOURN.

Volkswagen GOLF VII

2.0 TDI 150 DSG7 CONFORTLINE App Connect - Radars AV AR - Régulateur de vitesse adaptatif |
0 KM Remise - 32 %
23 998 €TTC Réf. 12005789
  • Diesel
  • Boite séquentielle
  • 5 Portes
  • 2020
  • 4.4 L/100KM
  • 5 Places
  • 8 CV
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DISPO 15J

Volkswagen GOLF VII

2.0 TDI 150 DSG7 CONFORTLINE App Connect - Radars AV AR - Régulateur de vitesse adaptatif |
0 KM Remise - 32 %
23 998 €TTC Réf. 12006457
  • Diesel
  • Boite séquentielle
  • 5 Portes
  • 2020
  • 4.4 L/100KM
  • 5 Places
  • 8 CV
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STOCK FOURN.

Volkswagen T-roc

1.5 TSI 150 EVO Start Stop BVM6 Lounge Navigation - Pack Design - Keyless - Hayon Electrique |
0 KM Remise - 19 %
26 998 €TTC Réf. 12007047
  • Essence
  • Boite manuelle
  • 5 Portes
  • 2020
  • 5.4 L/100KM
  • 5 Places
  • 8 CV
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ARRIVAGE

Volkswagen T-roc

1.5 TSI 150 EVO Start Stop BVM6 Lounge Navigation - Pack Design - Keyless - Hayon Electrique |
0 KM Remise - 21 %
25 998 €TTC Réf. 12007049
  • Essence
  • Boite manuelle
  • 5 Portes
  • 2020
  • 5.4 L/100KM
  • 5 Places
  • 8 CV
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ARRIVAGE

Volkswagen Tiguan

2.0 TDI 150 Confortline Navigation - Phares à LED - Caméra (PM) |
0 KM Remise - 21 %
32 998 €TTC Réf. 12007056
  • Diesel
  • Boite manuelle
  • 5 Portes
  • 2020
  • 4.8 L/100KM
  • 5 Places
  • 8 CV
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« A partir du 1er septembre 2017, certains véhicules neufs sont réceptionnés sur la base de la procédure d'essai harmonisée au niveau mondial pour les véhicules légers (WLTP), procédure d'essai plus réaliste permettant de mesurer la consommation de carburant et les émissions de CO2. A partir du 1er septembre 2018, la procédure WLTP remplace complètement le nouveau cycle européen de conduite (NEDC), procédure d'essai utilisée précédemment. Les conditions d'essai étant plus réalistes, la consommation de carburant et les émissions de CO2 mesurées selon la procédure WLTP sont, dans de nombreux cas, plus élevées que celles mesurées selon la procédure NEDC».